IBM發表CIO報告，提5大新思維、新方法 26 May 06:37 PM MoneyDJ新聞 2016-05-26 記者 張以忠 報導 台灣IBM今(26)日分享全球CIO研究調查報告結果，並提出CIO 5+5 IT營運新戰略，建議以「五大新思維」及「五大新方法」的雙軸IT營運新戰略為基礎，開
MoneyDJ新聞 2016-05-26 記者 張以忠 報導
台灣IBM今(26)日分享全球CIO研究調查報告結果，並提出CIO 5+5 IT營運新戰略，建議以「五大新思維」及「五大新方法」的雙軸IT營運新戰略為基礎，開拓企業成長新格局。
IBM去年進行CIO研究調查，共訪談了5247位企業高階主管，其中包括1805位CIO，來自全球68個國家。
CIO研究調查報告指出，綜觀未來三到五年，全球CIO認為「行動解決方案」、「雲端運算與服務」、「物聯網」和「認知運算」，是會影響企業業務現況的技術。而在全體高階主管皆認為「技術」是改變遊戲規則的主要因素下，CIO角色將扮演更為吃重和關鍵的角色。
同時，CIO調查報告也歸納出，在創新與營運獲利上皆領先的「火炬手」企業，這些企業CIO 具有三大特質，一是更加強調培養敏捷創新的文化，與合作夥伴一同探索新技術；二是更懂得傾聽客戶，包括蒐集客戶回饋，從中發掘新的客戶需求；三是強化技術，快速運用深度分析工具找出洞察，引領更多產品與服務的創新，提升企業營運能力。
台灣IBM依據調查結果，提出CIO 5+5 IT營運新戰略，建議以「五大新思維」及「五大新方法」的雙軸IT營運新戰略為基礎，開拓企業成長新格局。
五大新思維包括主動洞察，即重視客戶回饋，主動掌握需求，著重通過大數據分析甚至認知運算分析，預測可能業務需求，主動提供服務；敏捷創新，CIO應轉為變革創造者，包括從傳統後端支援轉為引領企業注重創新；彈性資產，彈性資產運營讓財務保持彈性，從「採購資產」轉為「採購服務」，確保IT部門成為服務整合者；夥伴支持，通過夥伴合作補充企業人才缺口，與外部夥伴關係從「項目式買賣關係」轉換為「長期合作夥伴關係」；服務整合，從面向內部的「系統導向」思維，轉以面向終端使用者的「服務整合」思維，規劃、部署與維運兼具彈性與敏捷度的資訊系統架構。
而五大新方法包括，資源動態化、架構混合化、開發敏捷化、服務模組化及管理自動化。資源動態化是以軟體達成主動式隨需動態調整，實現資源自動化佈署；架構混合化，即從顧問服務到雲端部署的完整解決方案，能協助企業銜接公有雲，透過「自建私有雲專業服務」，以現成模版加快企業上雲時間；開發敏捷化，即協助客戶快速佈建敏捷開發方法，同時提供公有基礎架構（PaaS）和雲端開發平台，讓企業更快回應市場需求；服務模組化，著重主動分析及自動化、架構與建立 IT部門之服務等級協定(SLA)等，更能提升企業IT的整體性與健全性；管理自動化，即過去企業的IT服務多以事件響應模式進行營運，而新提出的管理自動化則能透過企業IT需求而隨需調整、自動部署。
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Netflix 不只美洲與歐洲市場 亞洲市場也逐步拓展 (圖:AFP)
歐洲官員好像希望能夠在串流媒體巨擘 Netflix (NFLX-US) 上看更多歐洲的節目。
媒體《CNNMoney》報導，歐盟正在計劃要施行新政策，規定 Netflix 、蘋果 (Apple) (AAPL-US) 的 iTunes 、亞馬遜 (Amazon) (AMZN-US) 如果想要在歐洲市場推廣數位影音事業，就必須推出至少 20% 的歐洲節目。
在週三 (25日) 推出的新規定下，隨選節目與串流影音事業可能都要提撥更多經費，在歐洲製作節目。
歐洲委員會 (EC) 表示，儘管歐洲電視與廣播業者將現在營收的 20% 提撥出來製作原生內容，然而在全球隨選節目市占率也僅有 1% 而已。對於歐洲委員會的看法， Netflix 雖然表示不認同，但表示欣賞歐洲委員會想要振興歐洲原生影音事業的想法。然而，想法與實際之間可能還有很大的差距。
Netflix 表示，目前已經耗資數十億歐元於歐洲節目製作。 Netflix 首款歐洲原生節目 Marseille ，已於 2016 年 5 月初上線。目前正著手第 2 款影音 The Crown 的上線事宜，預計 2016 底上線。此外， Netflix 現在也與 BBC 等歐洲電視廣播業者合作，要取得歐洲數位內容的版權。
歐洲委員會表示 Netflix 與 iTunes 現在的影音內容都已經符合 20% 歐洲原生節目的要求。此 20% 的要求也是歐盟近期才推出的規定。這法案也會要求谷歌 (Google) (GOOG-US) 旗下的影音平台 YouTube 與其它影音分享網站，要制訂影音分級制度，確保孩童收看的內容無色情與暴力內容，並且符合相關規定。
歐盟數位經濟委員 Guenther Oettinger 表示，現代人收看電視與影片的方式雖然改變不少，但是影音的多元性以及視聽法規的獨立性，還是須要大家共同維護。法令制訂者也會盡全力遏止影音分享平台上惡意言論散布的狀況。
類似的法規已經在傳統電視廣播業施行，委員會希望未來也將這法規延伸至串流影音媒體。
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MoneyDJ新聞 2016-05-26 記者 賴宏昌 報導
谷歌自駕車計畫團隊25日透過《Google+》宣布，已於美國密西根州諾維(Novi)成立自駕車技術開發中心。根據谷歌母公司Alphabet Inc.(GOOGL.us)公布的財報，包括自駕車在內等高風險投資部門第1季虧損自一年前的6.33億美元擴大至8.02億美元。
谷歌自駕車計畫團隊成員在過去幾年來一直都在大底特律地區工作，現有夥伴廠商當中有許多都是在此扎根，因此在這裡設立據點將可協助谷歌更輕鬆地進行協作並充分利用密西根州的車輛開發和工程人才。谷歌工程師將在這個53,000平方英尺的開發中心與當地夥伴合作進一步發展和完善自駕車技術，當前首要任務是將谷歌自駕車技術內建至全新2017年Chrysler Pacifica Hybrid油電複合迷你廂式車。
Thomson Reuters 5月19日報導，谷歌自駕車計畫執行長(CEO)John Krafcik在受訪時透露，谷歌與飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles N.V.；FCA)的合作僅止於共同打造100台自駕車而已，谷歌沒有跟FCA分享專利自駕車技術、也沒有出售這100台自駕車的計畫。他說，谷歌需要跟許多車廠攜手解決自駕車的問題。
叫車服務應用軟體公司優步(Uber)5月19日宣布，旗下先進科技中心(ATC)改裝自福特Fusion油電混合車的自駕車已獲准在美國匹茲堡街頭開始進行測試。
英國衛報26日報導，目前擁有部分自駕功能的車種包括特斯拉(Tesla)Modle S以及富豪汽車(Volvo)的XC90。
報導指出，自駕系統最複雜的部分在於收集、分析數據後並做出駕駛決策的軟體。八年前就開始起跑的谷歌目前在自駕研發領域居於領先地位。
techcrunch 5月10日報導，Volvo的目標是在2020年排除汽車碰撞所引發的傷害或死亡，2016年XC90的半自動駕駛功能可說是朝這個方向跨出一大步。
谷歌(Google)、福特汽車公司(Ford Motor Company)、富豪汽車(Volvo)、Uber以及Lyft在4月26日宣布成立安全街道自駕聯盟(Self-Driving Coalition for Safer Streets)。
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